哈尔滨老建筑中东铁路医院历变

　　中东铁路中央医院，是黑龙江最早的西医医院之一。始建于1899年，1900年建成并投入使用。医院占地8344万平方米，由俄国工程师列夫捷耶夫设计。建成时设床位280张，医疗和医技科室10个，主要服务于中东铁路的俄籍职员和中国一些高级职员。1912年，改称“中东铁路中央医院”。位于哈尔滨火车站左侧，现今颐园街37号。

　　当年，由于急于投入使用，临街小楼1900年建成了错层式，一侧是二层，另一侧是平房。1912年平房一侧续建为二楼，用于门诊，小楼从此成了中东铁路病院部的标志性建筑，并一直用于门诊部。1928年，新建一栋外科病房，增加病床100张。

　　图1.建设中的中东铁路医院

　　日本侵占哈尔滨后，1935年3月，随中东铁路转卖日本，中东铁路中央医院与哈尔滨原满铁医院合并，哈尔滨满铁医院，床位增设到450张，并附设1所看护妇所（护士学校），由副院长和看护妇长（总护士长）为正副校长，教员由各科医长（科主任）或高年资深的医院担任，培养30多名护士学生，毕业后分配到医院担任护理工作。

　　满铁医院的医务人员和职工以日本人为主。到了1941年，太平洋战争爆发后，前线军医缺员，就开始从满铁医院医护人员去前线。在这种情况下，才开始从新京（长春）医科大学，哈尔滨医科大学招收少量的中国医生，但待遇却差距很大。

　　图2.中东铁路医院设计师；阿. 克. 列夫捷耶夫

　　中国医生在医院处处受歧视，工资只有同级日本医生的一半，如到铁路沿线各站点巡诊，日本医生不愿意去、这活就自然落到了中国医生的头上。

　　这个医院名义上是铁路医院，是为铁路员工服务的，但中国籍铁路工人在这里看病受歧视。他们生病了只能到满铁医院退职医师开的诊所看病，或到市内诊所自己花钱看病，因为满铁医院有规定，只有“职员”以上职务的人才能给挂号，而中国员工绝大部分“雇员”或“佣员”，不能享受在这里看病的待遇。

　　图3.中东铁路医院总医官伯列吉克

　　1945年8月19日，这所医院被苏联红军接管，做临时战伤医院。8月23日，李兆麟将军率领东北抗日联军到达哈尔滨，就在这所门诊部成立了抗日联军哈尔滨办事处。

　　1946年4月28日，我党解放哈尔滨后，东北民主联军接管了这家医院，并改名东北铁路总局中央医院。

　　1947年为支援解放战争，将病房全部改做战伤病房，接收前线送来的伤员。1948年医院恢复正常工作，设病房310张。

　　图4.中东铁路医院化验室

　　1950年2月，中长铁路时期改称为“中长铁路中央医院”，设病床400张，门诊设立9个科室，住院处9个科室，下设6个科室及沿线门诊所，5个站段保健站和1个地区门诊部并设护士学校1所（哈尔滨铁路中央护士学校）。院长朱剑鸣。

　　1952年，改称“哈尔滨铁路局中心医院”。此后40多年间铁路机构发生多次变化，医院始终隶属哈尔滨铁路局。1953年，在全国卫生系统中学习并推广。是年铁路局各医院贯彻执行卫生部颁发的《医院工作制度》、《医院各级工作职责》，局医务卫生处结合铁路卫生工作的特点制定适合铁路医院的相应规章制度。各医院有了统一标准的职责，使医院工作全面走上了正规。加强了医务人员的在职教育和技术培训，基层卫生所、保健站的建设和管理也得到加强，初步形成了三级医疗网。

　　图5.中东铁路医院病房

　　1958年，在“大跃进”的形势下，各医院发动群众，人人参加医院管理。人人做思想政治工作和社会工作，领导干部参加劳动，改革规章制度，使医院形成一个群众性管理网，改变了医院的工作面貌，促使医院管理民主化、群众思想教育经常化。坚持勤俭办院，自力更生的方针，密切干群关系，提高了医疗服务质量，树立全心全意为人民服务的医疗作风，给群众性技术革新打下了良好的基础。这一时期，大力提高唱西医学习中医，挖掘祖国医学遗产，祖国医学得到发展。

　　1961年，局卫生处贯彻卫生部《关于改进医院工作若干问题的意见》和省卫生厅《关于医院工作暂行条例》，要求各医院认真学习整顿，提高管理水平，使医院服务质量有所提高。

　　图6.满铁时期的铁路医院

　　1983年齐、哈两局合并时，已设床位529张，全院工作人员986人，卫生技术人员746人，下设30个卫生所、保健站、及门诊部。

　　1994年底，全院扩建后，占地面积7.2万平方米，建筑面积56 780平方米，编制床位750张，有职工1197人，其中卫生技术人员831人，高级职称92人，中级职称318人。医院除承担辖区铁路职工家属及社区病人的医疗预防任务外，还承担哈尔滨、牡丹江、佳木斯分局重症、疑难病人的转院接诊任务。

　　2004年10月10日，正式组建为哈尔滨医科大学附属第四医院。2005年，原设备科、洗衣房、病案室等建筑拆除，建成哈尔滨医科大学第四附属医院办公楼。现仅剩原内科病院、外科楼和药局等部分建筑。

　　图7.今天的医大四院