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城市的记忆–哈尔滨火车站北站房

发布日期:2018-11-26

  作者简介: 郭长武,1967年生人,黑龙江日报报业集团物业中心工作,省摄影家协会会员,热爱摄影8年,系统的拍摄了哈尔滨市的历史建筑,老道外,老电影院,教堂,寺庙等题材,徒步走完三沟一河全程,对中东铁路全程潜心拍摄6年。哈尔滨老建筑摄影群(235414432)创建者与管理员。联系方式:1078600764@qq.com

城市的记忆–哈尔滨火车站北站房 

  图为建成后的北站广场。

  2017年8月31日,新建哈尔滨站北站房正式开通运营,与之配套的北广场也投入试运行,历经一年多时间施工的新建北站房开通运营后,哈尔滨火车站的改造工程将转向哈站南站房、南广场施工,预计2018年底,哈尔滨火车站改造工程将全面竣工。

  新建哈尔滨站北站房采用“新艺术运动”建筑风格,重现了百年前哈尔滨站原貌。米黄色理石欧式外墙立面、长条形玻璃窗、白色装饰构件,北站房整体面积22094平方米,上层主要设有服务区、售票区、安检区、候车区、商务区等功能区域,能够同时容纳6000名旅客候车,下层主要为出站通道(城市通廊)和临时售票区。 北站房车站售票厅位于站房一层左侧,开通8个人工售票窗口,安设19台自动售票机,一层右侧为实名制安检区域,设有8台实名制人脸识别机和4台安检仪。车站地下一层设置临时售票区,开通6个人工售票窗口,设12台自动取票机。二层高架候车厅设有1156个候车座位,开通3个检票通道、18个自动闸机检票口、3个人工检票口。旅客可通过检票口进站乘车,通过地下二层城市通廊出站口出站。

城市的记忆–哈尔滨火车站北站房 

  "新艺术运动”建筑风格的哈尔滨站北站房。

  翻开哈尔滨火车站历史,始建于1903年的哈尔滨火车站一共经历了3次改造。 第一次是1960年,哈尔滨解放后老哈站被拆除,在原址处依照北京火车站的外形修建新站舍,但因当时经济条件所限只盖了两翼侧楼,正中央的主楼一直没有建成。 第二次是1971年,在哈站两翼大楼之间的空白地带建了一个矮的白色连廊,从造型上弥补主楼缺失的遗憾。 第三次是在1989年,新建了主楼,两翼增加一层、重新装修,新建第三、第四候车室和两座高架天桥,新增两部自动扶梯。主楼铺装了大面积茶色镜面玻璃,安装了大钟,修建了半圆弧环状雨搭,完成后一直是哈市标志性景观。

  目前进行的是百年哈站的第四次改造。哈站北站房及北广场是哈站枢纽改造工程一期工程。二期工程即哈站南站房、南广场的施工。南站房也将继续保持欧洲“新艺术运动”建筑风格,2018年末工程全部完工后,由185米长、114米宽,横跨8个站台的高架候车厅相连,北站房二楼的候车区将同南站房候车区贯通,可容纳2万人同时候车,比老哈站容量提升了2倍多。

  哈站南北站房合体投用后,哈尔滨站枢纽改造工程将全部完工。已经开通的哈大、哈齐高铁,哈佳客运专线,以及目前正在建设中的哈牡都将经由哈站发出,这些铁路线路将形成以哈尔滨为中心,连通省内各主要城市的“两小时经济圈”,对于全省经济社会发展将起到极大的促进作用。

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  2015年4月17日 北广场没进行拆迁前,铁路配件厂,国际台球俱乐部,上海滩洗浴还是原来的样子。

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  2015年8月14日 站内的机车库,水塔和附近的居民楼。

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  2016年4月24日 拆除机车库,居民楼,藏在深闺的伊维尔教堂重见天日。

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  2016年5月1日 拆迁有序的进行,哈站继续营运。

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  2016年6月14日 上海滩,也算是当年的地标性建筑。

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  2016年7月29日 北站房完成地下部分,开始地面部分工程。

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  2017年1月31日 冬季,北站房主体框架完成,工程暂停等到春季到来。

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  2017年4月3日 等待拆除的家属楼和上海滩。

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  2017年4月13日 主体钢架施工中。

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  2017年4月13日 地面开始浇筑混凝土。

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  2017年6月15日 拆迁工程完工,北广场初具规模。

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  即将完工的候车大厅!

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  2018年3月11日 运行中的哈站北站房。

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  广场上候车的人们。

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  候车大厅前的旅客。

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  车站站台

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  车站内,刚下火车的旅客。

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  初冬,哈尔滨的第一场雪!

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  夜色中的北广场。

文章来源:大话哈尔滨   作者:
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